Jalur kereta api stasiun kediri ke depo pertamina kediri dibangun sekitar tahun 1930an. Dahulu banyak kereta api BBM lalu lalang disini.
Awal percabangan jalur kereta api ke depo pertamina kediri berada di dekat S35 JPL 282 stasiun kediri.

Di dalam depo pertamina kediri terdapat 3 jalur kereta api dan menggunakan wesel tipe bandul / manual. Jalur kereta api depo pertamina kediri ditutup tahun 2008 karena efisiensi pasokan BBM depo pertamina kediri yang dipindahkan ke madiun dan surabaya sedangkan depo pertamina kediri hanya melayani pasokan LPG / GAS.

Saat ini bekas rel depo pertamina kediri masih bisa dilihat di area JPL 282 stasiun kediri.
Berikut foto hasil jepretandan jika kurang puas bisa lihat videonya disini

ada 3 jalur

Sumber info Aryo Nur FB group Pencinta kereta api indonesia

https://m.facebook.com/groups/pecinta.ka.id/permalink/10161211325227786/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Explore More

Profil Ransomware LockBit 3.0: Dalang di Balik Gangguan Layanan BSI

Profil Ransomware LockBit 3.0 Dalang di Balik Gangguan Layanan BSI

Baru-baru ini, Indonesia dihebohkan dengan gangguan layanan ATM dan Mobile Banking Bank Syariah Indonesia (BSI). Yang mengejutkan, kelompok ransomware LockBit 3.0 mengaku bertanggung jawab atas serangan tersebut. Kabar ini muncul

Cinta yang Manis Seperti Coklat

Cinta yang manis seperti coklat apa iya, yang ada sih Cinta yang manis seperti lemon atau seperti madu. Berikut kata tentang cinta romantis buat pasangan yang tersayang, begitu manis serta

Yuk Memahami Rangka eSAF Honda, yang Diklaim AHM sebagai Ringan dan Kokoh

Yuk Memahami Rangka eSAF Honda, yang Diklaim AHM sebagai Ringan dan Kokoh

Beberapa kontroversi muncul seputar penggunaan rangka eSAF pada sejumlah motor terbaru buatan Honda. Platform eSAF, atau yang dikenal sebagai Enhanced Smart Architecture Frame, telah diadopsi dalam berbagai produk sepeda motor